フォルクスワーゲングループは、2024年9月までに650万台の車両を納車しましたが、昨年同時期より2.8%減少しました。中国市場での競争激化が大きな要因となっています。一方、北米と南米では成長を記録し、特に北米で7%、南米で15%の増加を見せました。また、電気自動車(BEV)の納車は減少しましたが、BEVのシェアは欧州で依然として19%を占め、引き続き市場をリードしています。
引用元:こちら
フォルクスワーゲングループは、2024年9月までに650万台の車両を納車しましたが、昨年同時期より2.8%減少しました。中国市場での競争激化が大きな要因となっています。一方、北米と南米では成長を記録し、特に北米で7%、南米で15%の増加を見せました。また、電気自動車(BEV)の納車は減少しましたが、BEVのシェアは欧州で依然として19%を占め、引き続き市場をリードしています。
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